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#汽车

▎ Tesla Model Y 拿下日本今年上半年进口车销量第一

Tesla Japan 宣布,Model Y 在 2026 年上半年(1~6 月)日本国内新车注册数据中,拿下所有外国汽车品牌「单一车型」新注册量第一名。这也是 Model Y 首次以半年为统计周期,超越包括燃油车在内的全部外国品牌车型。

从细分数据来看,Model Y 在今年 1~6 月连续 6 个月位居外国品牌纯电车型第一,占同期外国品牌 EV 新注册量约 48%;同时也是外国品牌 SUV 第一,占进口 SUV 市场约 14%。在日本 47 个都道府县中,Model Y 已在 19 个都府县拿到外国品牌车型第一,并在 38 个都道府县进入前五。

销量增长背后,日本目前针对纯电汽车提供的购车补贴力度也相当大。

按照2026 年补贴政策,Model 3、Model Y 和 Model Y L 均可获得日本国家 CEV 补贴 127 万日元。以东京都为例,还可以叠加地方政府的 ZEV 补贴;根据不同条件以及所在市区町村的追加补贴,Model 3、Model Y、Model Y L 最高可获得约 247 万日元补贴。

同时,目前 Tesla 在日本销售的新车还可享受 Eco Car 减税政策,包括环境性能割免税、汽车重量税免税,以及次年度汽车税优惠等。

以 Tesla 官方给出的案例计算,一辆基础售价 531.3 万日元的 Model 3,在东京江东区叠加国家及地方补贴后,实际车辆负担金额最低可降至约 284.3 万日元(约 10 万人民币),登记、保险等费用另计。

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#互联网观察 #汽车

▎iRobot申请破产,将被出售给一家中国公司

iRobot,这家推出标志性产品 Roomba 机器人吸尘器的公司,于 12 月 14 日在特拉华州申请预打包的第 11 章破产保护,为这家拥有 35 年历史的美国机器人先驱划下时代性的句号。

该公司曾是亚马逊(AMZN.O)以14亿美元收购的目标,但最终未能成功。目前该公司负债约1.9亿美元,将被其有担保债权人兼主要代工制造商——深圳派思亚机器人有限公司收购,此次交易将使现有股东的权益被全部清零。

根据重组支持协议,派思亚将获得 iRobot 100% 的股权,而所有已发行且流通在外的普通股将被注销,持有人将无法从其投资中获得任何回收。根据提交法院的文件,公司估算的资产和负债范围在 1 亿至 5 亿美元之间。iRobot 预计将在 2026 年 2 月前完成法院监督下的重组流程,届时公司将成为由派思亚全资拥有的私人企业,并从纳斯达克退市。

▎新闻地址

https://www.reuters.com/technology/irobot-enters-chapter-11-lender-acquire-roomba-maker-2025-12-15/

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#互联网观察 #汽车

▎丰田发布新款跑车「GR GT」,最高时速可达 320 公里

丰田在官方网站上发布了全新旗舰跑车 GR GT,这款车被定位为“行驶在公路上的赛车”,GR GT 搭载一台4.0升双涡轮增压V8发动机,并整合电动机组成混合动力系统,综合输出预计超过640马力,目标扭矩超过850牛米。丰田的工程师们将电机直接安装在八速自动变速箱前,以消除换挡间隙,确保动力输出更连贯。混动系统的瞬时扭矩输出使得这款车的0‑100公里/小时加速有望在3秒以内。

在 GR GT 的发布会上,丰田还展示了两款与其理念相同的车型——GR GT3 和雷克萨斯 LFA 概念车。它们同样出自 Gazoo Racing 的工程师团队,旨在将赛车技术和工艺传承到下一代高性能车。值得注意的是,官方强调目前展示的 GR GT 仍为原型车,发布的信息基于 2025 年 12 月的开发状态,量产车型的具体规格和名称可能在未来调整。

这款新车计划于未来几年内投放市场,丰田期望通过它重新定义日系超跑的高度。

▎新闻地址

https://toyotagazooracing.com/jp/gr/grgt/wp/

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